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朱翊—TW博客

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消费升级新节点:大屏电视为何成热潮?

在过去几年的电视产品发展过程中,色彩显示技术和屏幕尺寸一直是影响电视机发展的主要因素,不过在近年来的信息技术发展提升、显示面板源材料产能提升等利好情况下,越来越多的电视机产品正迈向色彩显示更清晰细腻、屏幕尺寸更大化的新阶段。根据群智咨询的统计数据显示,2018年65英寸及以上尺寸合计出货量将达到1800万台,全球市场占有率达到5.6%,三星等厂商在这股潮流中相继推出的75英寸级大屏电视,成为引领整个行业发展新方向的代表。

大屏电视成为行业趋势有着鲜明的市场需求。在产品上,大屏电视在视觉冲击、输出内容、观看体验等方面的优势是驱动这一潮流形成的主要因素,尤其是一些特殊的细分领域如医学、游戏娱乐等领域因为对屏幕尺寸和显示色彩的高标准要求,无形之中推动了大屏电视的潮流兴起。除此之外,大屏电视带来的优越体验与购买成本的降低,亦是大多普通消费者选择升级消费的又一主要因素——在消费成本不再成为体验要素的门槛时,大屏电视的风靡只是时间问题。

三星和其他电视厂商相继在大屏电视领域发力,积极推进大屏电视的发展进程,一系列举措推动下,电视大屏化趋势成为现实。从目前的行业现状来看,以三星为首所引领的大屏浪潮,未来或将推动电视行业迈向新的时代。

大屏电视成主流,消费升级迎来全新时代

在过去几年的产业发展过程中,因为受限于信息技术、面板源料等问题,电视屏幕尺寸发展经历了一个渐进式的过程。

早期时候,在以纯平、液晶等传统电视产品为主要特征的发展阶段里,尺寸并不是整个电视产业关注的重心,体积轻量化才是此阶段的重点工作。在这个阶段,虽然有电视厂商提出大尺寸趋势的概念,但大屏电视的发展显然不能一蹴而就。不过,在随后到来的的智能互联网潮流中,这个曾经尚属萌芽的发展方向终于迎来新的希望——在轻量化体积的基础上,屏幕更大化理所当然地成为这个阶段的电视产业发展新方向。

三星就是在这种趋势下开始一展身手,其相继推出的多款大屏电视均不同程度得到消费者的热捧,在奠定无可争议的大屏电视体验高地后,三星继续锲而不舍地投入到大屏技术的研发。根据《2018智能电视行业发展白皮书》公布的统计数据来看,目前三星电视已经实现了在75吋及以上尺寸的产品全面布局。另据奥维云网公布的线下监测数据显示,2017年的75吋大屏电视市场中,三星电视以12款产品的数量排名行业第一。

三星能在大屏电视领域成为领军者,源于三星在大屏电视领域的多年耕耘与积淀。这期间虽然其他电视厂商也在纷纷发力大屏电视战略,但并未像三星一样兼顾色彩显示技术探索、源材料供应链、营销与服务等领域的全产业链技术优势,导致这些电视品牌在数量和市场占有率方面难与三星电视比肩。不过,从目前的行业现状来看,不少电视厂商也开始重新发力大屏电视,这对提振整个行业的飞速发展无疑有着积极意义。

大屏电视带来的体验是消费者追求消费升级的表现,尤其是大屏电视产品在价格降低的同时,消费者在消费支出方面的能力逐渐上升,这种需求与收入增长之间的增进关系一定程度上也推动了大屏电视成为行业主流的进程。当然,三星电视等厂商的奋发图强、不断更迭产品提升新的体验因素,同样也是大屏电视成为主流的因素之一,这些因素一起推进了消费者对大屏电视的升级消费需求。

技术驱动消费升级:75+电视为何广受欢迎?

大屏电视成为行业发展新态势,一方面,大屏电视在技术上实现全新升级,为消费者带来观看新体验;另一方面,大屏电视或将成为新的家居平台入口,为消费者提供环形生态体验,全方面满足消费者的升级需求。

大屏电视技术作为主导这种消费升级的主要因素,是决定消费者最终体验的直接驱动力。在三星身上,积极推广量子点技术提升电视色彩显示、通过超薄机身、曲面电视等硬件基础上赋予4K UHD分辨率、超清画质等技术研发的方式,是全面提升终端消费者体验的最直接因素。比如三星推广的量子点技术不仅具备远超普通LED电视的优秀色彩,在色域覆盖率、色彩精准度以及色彩纯净度等各个方面均已实现赶超同等技术的发展水平。

而在一些高端电视产品身上推出的Q引擎,则能为消费者的观看内容提供大幅优化,比如电视内容中常出现的噪点、画面抖动、高速运动场景下画面不清晰等问题,在这种技术辅助下均可实现顺滑流畅的程度。而三星的全列阵式背光技术则能实现对画面亮度的精准控制,让显示画质始终保持在最佳亮度下,保障消费者无论在何种观看环境下均能实现最佳画质观看的体验享受。

这些从技术层面构建的提升体验解决方案,保障了三星在显示技术方面的成熟与优势,而在这种基础上推进的大屏电视产品,将带给消费者带来极致画面享受与大尺寸的观看空间,实现了在观看体验方面的有效提升。与其他行业品牌不同,专注色彩显示与尺寸的战略方式,划分了三星与其他同行品牌的不同——前者构建了体验与硬件的结合,而大多其他行业品牌只是单纯地扩充电视尺寸但不保证显示结果,这种“大屏”势必无法与三星等厂商实现平等对比。

可以预见的是,随着新型技术的不断涌现和更新,三星势必也将在未来持续跟进,带领电视行业迈向新的天地。

大屏电视的利好影响:或推进其他行业变革

根据韩联社今年年初的报道,市场研究机构IHS Markit发布的一份数据显示,超大屏幕、超高清电视成为目前电视领域最受欢迎的产品,三星电子更通过不断拉大与竞争对手的差距而持续引领市场。在这份公布的报告中,2017年第三季度75英寸以上超大屏幕电视的全球销量达达到了29.08万台规模,其中三星电子销量达15.18万台,以压倒性优势称霸市场。而在大屏电视领域,三星电视的总体销量中所占比重也由2017年第一季度的3.2%提升至第二季度的4.3%、第三季度进一步提升至8.1%规模。

虽然索尼、LG等厂商亦在全面跟进,但其与三星的差距仍然还非常明显。

这意味着在目前的电视领域,由三星开创的大屏战略已经形成新的风潮。在行业发展方面,三星大屏电视构筑的壁垒正在形成新的产业效应。从《2018智能电视行业发展白皮书》公布的内容来看,三星在大屏战略过程中还注重光质量子点、金属量子点等前沿技术的研发思路,未来势必将对其他品牌电视在技术革新、产品体验和行业规模等方面作出新的表率作用。

对于其他行业而言,三星电视开创的行业大屏化潮流,也或将对其他行业产生榜样式的连锁效应,我们拭目以待!

—————— (完) ——————

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浏览数: 次 星期四, 05月 3rd, 2018 互联网 没有评论

“外秀”之外,为何“内优”能成平板新未来?

在当前的信息技术领域,有很多观点已经不再信奉摩尔定律,其中不少人更是认为当前的电子元器件技术水平已经超越市场所需,过度倡导性能将会导致“性能过剩”的现象产生。基于这种认识,一些终端设备如智能手机、平板等产品开始摒弃性能思维,继而通过视觉、手感、设计等方向为新的出发点以期打开终端设备的新纪元。

随着硬件产品同质化问题的加剧,注重产品外观设计而忽视硬件和软件设计调校的现象的开始盛行。在这种情况下,以视觉体验为产品研发基础、以外观设计为产品特色的“外秀”模式,成为了“摒弃性能思维”之后的新选择。在此之后,越来越多的终端设备厂商在发布新品之时,也不约而同地选择了淡化性能而大书特书工业设计等优点。

然而,性能真的无意义?外观设计真的能决定产业的新未来?

如果单纯地从个体需求来下结论,那么任何一种答案都不足以代表这种争论的结果。对厂商而言,其所要面对的用户群体基数少则数万多则千万,因而平衡、兼而有之原则或从根本上可化解这种争论。在这种厂商阵营里,华为推出的平板M5系列产品作出了一个很好的表率——其以搭载2.5D弧面玻璃及高精度压感M-Pen手写笔等在铸就的出色的设计基础上,还为用户提供了哈曼卡顿调音的剧院级影音、贴心护眼模式的2K显示、9V/2A快充等内在优秀体验。

这种综合硬件性能与产品内在体验的处理方式,是目前终端数码产品领域少见的研发模式,一定程度上也意味着平板产品的下一个发展纪元或许将由此引破。

外观之外,平板为何更需要“内优”?

在Android蓬勃发展的十余年时间中,性能一度是整个Android生态所追崇的目标,但随着比拼供应链、资金流等差异化的竞争方式,越来越多的Android产品开始放弃性能竞争模式,继而转向了以工业设计、产品视觉体验等为主的新型发展领域。尤其是在美学、体验等潮流概念的驱动下,平板越发需要重视外观设计的理念也逐渐成为大多数人的共识,一些厂商由此全面转型以工业设计主导的发展模式,也自此成为行业共识。

客观来说,这样的理念并不完全绝对,外观、视觉体验确是大多数码产品在研发过程中首要考虑的主要因素。

但相应地有了视觉观感之后,就能拥有绝佳的体验吗?这种答案也是未必。

因为对于消费者而言,一款产品带来的体验应该具备硬件与软件的“合作”基础——硬件是产品的视觉观感和性能基因,而软件在硬件基础上向用户输出使用感受与愉悦感。在华为平板M5系列产品身上,强悍的影音效果、护眼模式以及流畅的系统、长续航时间长等功能,即从硬件与软件方面全面地解决了消费者的影音娱乐、移动办公等功能需求,尤其是电脑模式、华为云电脑功能等功能设计,更是发挥了这款产品作为“平板+”领域的产品价值。

这是因为在当前的移动信息时代,单一的产品功能很难满足多维度的用户需求;当一个用户的需求需要涉及长时间续航、强劲的性能、一流的影音内容输出等情况,一款产品能否兼而顾及这些需求,也就决定了它是否能够广受欢迎。华为平板M5系列产品没有剑走偏锋地仅仅执着于外观设计,而是在提供更加舒适的外观设计情况下着力产品的“内优”体验,这正是这款华为M5与众不同的地方。

多维度需求:平板体验需“内外兼修”

在信息技术不断更迭的同时,用户需求也迎来多维度需求时代。

在过去,影音娱乐、文档阅读或是大多用户的普通需求,但随着移动信息、效率办公等潮流的兴起,越来越多的用户对平板的需求更是上了新台阶。特别在兼顾娱乐、生活、工作等多领域的状况下,平板所发挥的产品价值将变得更加巨大。这就意味着提供单一价值的平板产品将逐渐不再被市场所接受,而集外观、性能、系统、体验、续航等特色为一身的平板产品,自此将成为新的用户需求焦点。

这种变革趋势,既是用户需求所致,也是行业发展必然。

从苹果开始,其推出教育版等产品更推进了这种完善市场布局的举动。而在华为身上,发布的华为平板M5系列产品,亦是华为向不同维度需求用户提供全面解决产品的得力举措,比如针对商务用户推出的电脑模式,可使得华为平板M5系列产品以PC电脑系统的凡是展现任务栏、多任务窗口、文件夹、WPS、浏览器、邮件箱等应用工具,用户无需额外熟悉即可上手。其中的华为云电脑更是采用云计算的方式网络连接到远端的华为云,让用户在不占内存、无需装载双系统情况下实现电脑的多任务处理。

而对于影音娱乐类的用户而言,高达2560×1600分辨率的2K屏幕则为用户提供了更多影片和游戏画面细节,同时采用业内领先的华为锐屏(Clarivu)显示增强算法的特性,使得这款平板产品在动态范围、对比度、清晰度和色彩饱和度提升了将近20%,可为用户呈现出鲜活、震撼的画质观感。另外,联合哈曼卡顿进行调校的音频硬件配合HUAWEI Histen技术形成3D环绕音效,也可使得用户可全方面享受到更具丰富感和层次感的声源享受,使得整个游戏娱乐更沉浸其中。

其他方面,2.5D弧面玻璃设计和四曲面轻薄金属一体化机身、以及长达12小时的本地1080P视频播放时长等优点,更是这款华为平板M5的独特之处。这些优点与其他方面的产品特性一起构成了华为平板M5系列的卓绝体验,也一定程度上印证了“内外兼修”模式,是平板在当前多维度时代不可或缺的产品竞争力。

外秀+内优:兼而有之或才是平板未来

过度地偏重某一领域,都将不能成就用户最终需求,早期的平板产品正是这种理念的受害者——他们过度倚重娱乐或效率的思路,都使得它们在后来的市场里损失了大量用户。虽然后来分别注重了对其他领域的开拓,但无法从根本上改变的用户习惯,已经很难使得它们还有再重新来过的机会。华为平板M5系列产品之所以能避免步前者的后尘,这与华为平板在对用户需求的理解上有着至关重要的原因。

华为从实际的用户需求出发,为不同的用户提出了全面的解决方案,这是一种将用户多维度体验需求,从理解到深刻的产品认识过程,无论是娱乐、教育还是休闲等需求,用户均可通过这款平板得到最大化的解决。

这是因为在这款平板产品中,华为不仅为华为M5赋予了优秀的外在硬件,而且还为产品输出了提供了更佳的体验方式。这些优势因素既能为用户提供了强悍的硬件性能保障,又为用户提供了一流的体验输出,是一种真正意义上将“外秀”与“内优”结合到一起的典范,因而一经推出即受到大量用户的认可与青睐。

从这点来说,这种产品模式代表的思路,一定程度上已经完胜了以往平板的传统理念,对产业来说,这种模式或也意味着未来平板的发展前景,目前已经上了一个新的台阶。

—————— (完) ——————

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浏览数: 次 星期四, 04月 26th, 2018 互联网 没有评论

海尔洗衣机的自信,为何能成世界趋势的“中国自信”?

如果细细回顾中国家电产业的发展历史,不难发现这是一段不断推进的“进化史”。

所幸在经过数十年的发展历程之后,“中国制造”开始成为新的主流标签并在国际地位上取得显著地位,这期间崛起的大多数民族品牌,也逐渐成为行业发展的标杆代表。可以说,如今的“中国制造”经过技术与品质的发展,目前已经成为国际社会对我国经济发展水平的衡量标准之一,而基于这种情况诞生的“相信中国品质”意识,更是成为大多家电产业品牌共同认可的中心。

推进这一认识的关键人物是来自海尔集团的张瑞敏。在去年召开的十九大中,他面向媒体提出了“将来一定要让中国企业做到最好,真正体现自信,说到家就是中国自信”的号召;之后,英国路透社发文《海尔洗衣机2018年继续引领世界趋势》,全方面地对海尔洗衣机在技术、创新等领域的发展程度及贡献进行了详细阐述,成为“相信中国品质”走向国际市场的新实践。

从技术到品质:海尔洗衣机连续9年打造“中国信心”

从1911年世界第一台电动洗衣机诞生起,整个洗衣机产业发展已经过百年时间,但直到2009年欧睿国际发布报告显示海尔洗衣机凭借销量成为新领导者时,“中国制造”才开始成为行业关注的焦点。而在此之前,并未有太多的行业媒体和洗衣机厂商关注中国制造状况,因而那个阶段也并未出现能真正代表中国实力的家电品牌。在这个过程中,海尔基于消费者需求、思变求新、探索行业发展思路革新技术的思维和举措,是从根本上决定海尔洗衣机能奠定行业领先地位的主要原因。

但对海尔而言,这并不意味着品质追求的终点,如何打造更具使用体验的新型技术更是成为海尔之后的追求焦点,基于这个方向,海尔洗衣机之后在洗护技术创新、洗护体验等方面进行的升级和迭代,驱动了海尔洗衣机走向国际品质时代序幕。这期间推出的双子云裳洗衣机以“一机双筒”设计开创“分区健康洗”新时代、“空气洗”系列掀起高端衣物的“洗护革命”等技术和产品,驱动了海尔以原创科技实力奠定国际优势地位的直接决定因素。

近年来加快海外布局,通过跨文化整合等多种方式打造了涵盖海尔、卡萨帝、斐雪派克、AQUA、GEA、统帅六大家电品牌的世界最大的“家电品牌集群”,使得产品和服务覆盖全球160多个国家的全球化策略,则从根本上构建了海尔家电的国际化竞争优势。这个新起点,既是海尔本身在综合实力方面的证明,同时也是海尔代表的中国家电品牌综合实力引领国际地位的象征,它构建于海尔全新的洗衣机产品基础上,为用户提供了全新的家电品牌集群生态理念。

在此之前,《华尔街日报》曾经刊登过一篇《不是水洗就是干洗?海尔发明“空气洗”开创第三种洗涤方式》的报道,报道中称海尔的空气洗技术提供了高端衣物洗护解决方案,家用洗衣机进入空气洗全新时代,这也是对海尔洗衣机能够把握趋势引领的一种称赞。

这段自2009年开始通过追求技术、创新产品、构建家电集群的方式完善用户体验的发展策略,既是海尔在追求蜕变、实现创新突破的发展阶段,同时也是向世界证明“中国信心”的发展过程。从路透社、《华尔街日报》等媒体的报道内容来看,海尔洗衣机追求技术到追求品质的进化过程,也正是“中国信心”得以完善和发扬的必然阶段。

特别是海尔洗衣机以品质为出发点的初衷,还重新定义了新的市场趋势——在过去,洗衣机市场上几近以欧式、日式产品为主,但随着海尔洗衣机在技术、产品和服务等领域的创新和突破,越来越多的国际市场开始重视海尔洗衣机产品。在目前的洗衣机市场上,以海尔洗衣机为中心的中式产品趋势,正在越来越明显地取代欧式、日式洗衣机趋势,推进了“中国信心”在全世界范围类得到进一步认可的变革进程。

原创科技加持,海尔洗衣机如何重塑“中国自信”?

在路透社、《华尔街日报》等国际媒体的报道中,海尔洗衣机能取得国际认可地位、并在经历欧式、日式趋势之后,全面引领整个洗衣机产业进入中式趋势的创举,是与海尔洗衣机在创新产品技术、全新运营思路等因素分不开的。

根据官方统计数据,截止到2017年底海尔稳居洗衣机行业发明专利第一位;在国际标准的制修订过程中更是成为“中国创造”的代言,近三年共提出国际标准制修订提案9个,占据绝对第一;在国际标准组织的专家席位中,海尔洗衣机全球有33个席位(排在第二名中国企业拥有的席位数仅4个)。这些发明专利和原创技术,带来了海尔多款卓越洗衣机产品的横空出世,比如开创“安静洗衣”新潮流的直驱变频科技,改变了传统用皮带驱动内筒转动的方式并给洗衣机行业带来一场“电机革命”,更开创直驱变频洗涤的新标准。

这些基于原创技术加持的全新科技产品,得益于海尔在全球拥有10大研发中心、24个工业园、108个制造中心,为海尔洗衣机提供有力支撑。这些研发资源汇聚了全球最顶尖的技术、资源等等,在结合研发、生产、营销“三位一体”全球化战略的模式下搭配海尔创新的“人单合一”模式,使得海尔洗衣机产品可做到产品研发创新、升级迭代等方面的全新体验。比如在俄罗斯推出厚度仅为46cm的8KG容量超薄洗衣机、在日本创新出一系列占地空间更为节省的小容量洗衣机等等案例,正是海尔洗衣机在探索技术、针对不同地域市场用户赋能个性趋于需求的体验。

立足民族品牌但纵览全球市场、以创新技术推进用户需求并提供解决方案,这正是海尔洗衣机得以依靠技术问鼎全世界的关键因素。在这种双重优势下,海尔洗衣机取得傲人的市场业绩也自在情理之中——欧睿数据显示,2017年洗衣机市场海尔以14.6%份额,连续9年获得全球第一。

“中国自信”潮流:海尔洗衣机助推未来产业趋势

在参加党的十九大代表大会时,张瑞敏对记者表示“只有民族的才是世界的,足够专业的品牌才能赢得全球市场”。在他的理解中“海尔兼并了很多国际上的企业,但海尔不改变它的形态,这些企业统一利用海尔的模式,也就是蔬菜保持各自的形态”,从这段话来看,未来海尔将在专业化、个性化等方面迈出更加坚实的一步、继续专注于创新,以专业的精神和态度耕耘品牌和探索发现洗衣机市场新的活力和动能。这种基于用户为中心、不断追求更卓越的产品技术及服务体验的心态,正是一种对行业、对未来充满自信的发展心态,与当前正蓬勃发展的时代脉搏相比,这种“中国自信”更能代表国际竞争力和水平。

随着当前经济水平发展、信息技术提升,越来越丰富完善的技术手段将催生新的商业变革。在海尔洗衣机产品身上,其通过优越的原创技术提升产品品质及体验水准,同时依托海尔在不同国家和地区的销售与服务网络,决定了海尔洗衣机产品备受国际媒体关注的程度,正是中国制造水平在走向世界潮流的榜样,也是世界借此机会重新认识中国制造的契机,是典型的让世界重新认识中国的信心来源。

从这个角度来看,路透社、《华尔街日报》等媒体对海尔洗衣机的报道状况只是一个新的开始,随着未来的不断深入和广度发展变化,未来的海尔洗衣机助推洗护产业发展迈上更高水平的台阶,目前来看也或不再遥远。

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浏览数: 次 星期二, 04月 24th, 2018 互联网 没有评论

当当并购重组了,我们还有书读吗?

4月11日晚上,对爱书人是个不眠夜。议论已久的海航旗下天海投资收购当当一事尘埃落定,以75亿收购当当100%股权。两家巨头联姻的好事,却让一些爱书人担起心来,风入松、墨香书店那些实体书店已经消失,当当现在被并购,我们还有书读吗?

幸亏当当的官微回复给大家吃了定心丸:“……4.23世界阅读日很快来临,当当网将有书香节大型促销,欢迎全国书友来玩儿、来读、来买。……4.23,当当等待久久与您相见,我们常见、不散。”

让读书人心里放不下的当当,究竟魅力何在?几个出版者和读者的叙述最能说明问题。

一个出版商写道:“回溯这十几年书业的发展历程,同业者都要感谢国庆、俞渝,是他们重塑了书业的渠道结构,为诸多出版商的‘黄金五年’甚至‘黄金十年’铺路搭桥……”

一位读者谈到自己与当当的情缘:“读书的时候没有好好努力,没有考上大学,在这种七八线都排不上的小城市浑浑噩噩的过日子,然后身边的朋友开始买当时的学生杂志,我不喜欢所有一直没怎么接触,后来有人告诉我当当网,当时就觉得当当名字好听, 上去一看超多的书真的很开眼,然后就根本停不下来。现在家里满满一面墙的书,全部来自当当!”

一位妈妈写道:“2015年5月10日,年幼的女儿和她的两个伙伴以当当为桥梁,牵起了维汉两族小学生的一场关于阅读的梦想。那一年,同事去新疆库车支教,转发了一条“为结对的新建小学——库车十三小援建图书馆”的朋友圈信息。刚上二年级的女儿,决定为新疆小朋友捐一些书……那几天,女儿和另外两个同事的孩子一起,在当当自营的店铺里下了单,只需书费,免邮到新疆。1192.90元,这是三个孩子用自己的压岁钱付的款……”

当当的初心还体现在多项全民阅读活动的打造上。每年4月23日世界读书日,当当都会举办书香节,迄今已经举办了11年。

出版商和读者们与当当的情缘故事,背后其实是当当的出版产业、物流体系和阅读生态。这也都体现在了当当的价值之中:当当还在全国经营200多家实体书店,并自主研发了“当当阅读器”。当当18年累计卖出图书超过30亿册,在中国每卖出3本书就有1本来自当当。目前,当当网在全国12个城市内拥%E

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浏览数: 次 星期四, 04月 12th, 2018 热点评析 没有评论

当当并购重组了,我们还有书读吗?

4月11日晚上,对爱书人是个不眠夜。议论已久的海航旗下天海投资收购当当一事尘埃落定,以75亿收购当当100%股权。两家巨头联姻的好事,却让一些爱书人担起心来,风入松、墨香书店那些实体书店已经消失,当当现在被并购,我们还有书读吗?

幸亏当当的官微回复给大家吃了定心丸:“……4.23世界阅读日很快来临,当当网将有书香节大型促销,欢迎全国书友来玩儿、来读、来买。……4.23,当当等待久久与您相见,我们常见、不散。”

让读书人心里放不下的当当,究竟魅力何在?几个出版者和读者的叙述最能说明问题。

一个出版商写道:“回溯这十几年书业的发展历程,同业者都要感谢国庆、俞渝,是他们重塑了书业的渠道结构,为诸多出版商的‘黄金五年’甚至‘黄金十年’铺路搭桥……”

一位读者谈到自己与当当的情缘:“读书的时候没有好好努力,没有考上大学,在这种七八线都排不上的小城市浑浑噩噩的过日子,然后身边的朋友开始买当时的学生杂志,我不喜欢所有一直没怎么接触,后来有人告诉我当当网,当时就觉得当当名字好听, 上去一看超多的书真的很开眼,然后就根本停不下来。现在家里满满一面墙的书,全部来自当当!”

一位妈妈写道:“2015年5月10日,年幼的女儿和她的两个伙伴以当当为桥梁,牵起了维汉两族小学生的一场关于阅读的梦想。那一年,同事去新疆库车支教,转发了一条“为结对的新建小学——库车十三小援建图书馆”的朋友圈信息。刚上二年级的女儿,决定为新疆小朋友捐一些书……那几天,女儿和另外两个同事的孩子一起,在当当自营的店铺里下了单,只需书费,免邮到新疆。1192.90元,这是三个孩子用自己的压岁钱付的款……”

当当的初心还体现在多项全民阅读活动的打造上。每年4月23日世界读书日,当当都会举办书香节,迄今已经举办了11年。

出版商和读者们与当当的情缘故事,背后其实是当当的出版产业、物流体系和阅读生态。这也都体现在了当当的价值之中:当当还在全国经营200多家实体书店,并自主研发了“当当阅读器”。当当18年累计卖出图书超过30亿册,在中国每卖出3本书就有1本来自当当。目前,当当网在全国12个城市内拥有37个物流中心,118 个仓储面积超过42万平方米,可在108个城市实现当日达,超过1000个城市实现次日达,2392个城市支持上门退换货,2800个城镇支持货到付款。为读者的付出带来了切实的回报,当当2016年净利润约为1.3亿元;2017年净利润约为3.6亿元。

在联姻海航后,这些无疑会得到进一步的加强。两家企业在技术领域、金融领域、供应链领域、场景消费领域、飞旅消费领域的有机整合,将为当当的新零售布局方面提供有效的业务协同,也会促进产业发展,给读者带来更多更好的书籍和阅读体验。

正如当当董事长俞渝此前在回应吴****时所说:“让写字的人有尊严,让作者通过码字,能获得好收入,这样做我们作为创始人高兴……专注,带来硕果,初心,永远是我们的原点。”

书香依旧,当当还在用阅读丈量世界。常见,不散。

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浏览数: 次 星期四, 04月 12th, 2018 互联网 没有评论

从宝马与京东携手,透视汽车后市场变革

前些日子,宝马与京东共同宣布BMW京东官方旗舰店正式上线,为消费者带来了BMW原厂附件、生活精品,车辆养护品等一系列实体产品,以及加装零配件、车辆养护、清洗喷漆等多项维修保养服务。对此,有媒体认为这是京东在汽车后服务市场的发力新举措。早在去年年末,京东就发布了汽车无界服务战略,在原有B2C业务基础上,上线了汽车后市场B2B业务,着手打造重构货流和信息流的国内首个汽车后市场全产业链一体化平台。而宝马在新市场环境下,也在瞄准新一个百年加速转型,其中数字化战略成为在中国市场的重中之重。

除了上线官方旗舰店外,双方并未公布更多的合作细节,仅以“对更多业务合作进行探讨”表述,但从宝马官方旗舰店推出的产品及服务,以及双方在发布会上对中国汽车后市场的发展讨论内容来看,B2C业务只是合作前哨,后面还大有文章。京东在此前发布的汽车无界服务战略中已明确对未来发展方向进行了明确:在汽车用品业务基础上,向上游拓展B2B市场,彻底打通汽车后市场品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条,形成B2B2C闭环而宝马也对外表示要加速转型为一家以高档客户出行为核心的科技公司,并通过不断完善数字化战略,引领汽车行业服务创新,提升客户满意度。

这就不难看出,宝马作为国际知名的豪华汽车品牌,在“品牌商”这个环节中占据着足够重的分量!这也或许意味着与宝马的合作仅仅是一个新的开始,在新战略下,京东在未来还将与更多车企达成更紧密的合作。宝马则将把京东作为转型路上的一个重要合作伙伴。

向全产业链延伸?

从双方现有业务内容、战略规划来看,京东此次与宝马的联手是基于不同维度的全产业链条的深入探索,将构建一种打破目前行业模式的全新运营体系。比如用户通过“BMW京东官方旗舰店”下单相应的产品和服务之后,京东平台的仓配服务、大数据、金融体系等将根据用户订单,为用户提供更加便捷、优质的消费体验。而且京东还凭借对供需情况的智能预测,帮助品牌更好的制定经营策略,大幅提升了供应链效率。同时通过京东对消费者消费习惯等进行大数据分析,经销商能够在消费者下单后迅速做出反应,提升了客户服务的效率。

对于车企厂商而言,京东的电商能力已经毋庸置疑,通过在汽车B2C领域的长期深耕,已打造出了“车管家”系统、“商品+服务”一站式消费模式等成熟的运营模式。这将直接推动宝马产品及服务的快速线上化。而京东在汽车后市场B2B领域的布局则将联手车企向上游延伸,从而覆盖全产业链条。在生态价值方面,这种模式为车企带来了成本、效率、体验等方面的全新升级,为汽车后市场重构货流和信息流提供了直接的解决方案。这种模式的意义在于,其帮助车企企业打消了曾经需要投入巨额成本的压力,使得车企真正能够利用电商的能力,对原有的全产业链条进行优化。

所以,二者一起致力于构建B2B2C闭环或是此次合作的焦点,这个方向作为有别于其他战略合作的典型,一定程度上也代表着京东与宝马在汽车后市场中的共同加速发力。

重构行业,打造标杆?

公安部交通管理局此前公布消息称,截至2017年底,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比全年增加2304万辆,增长11.85%,并且这个数据还将有望在未来几年呈现持续快速增长阶段。不过,在车辆数量剧增的同时,整个汽车服务市场的需求解决效能却有待提升——根据行业统计数据,目前在4S店体系之外的汽车维修服务店数量虽然已有超过40万家规模,但其中拥有二级以上资质的汽车维修店不足十分之一,整个汽车服务后市场需求空间仍然非常巨大。

这即说明,更加具备服务品质和完善体验的汽车服务平台,是目前整个汽车服务市场行业所急需的。

另外,在传统的汽车维修服务店中,大多维修店和服务中心采取的模式均是分销层级和零散的市场销售,这对于车企品牌厂商而言,则意味着车企无法从根本上掌握产品销售、服务等详细状况,无法及时洞悉产品改进与提升空间。同时对于汽车配件经销商、分销商而说,其因为无法掌握与了解车主需求、服务数量等数据信息的情况下,大量备货与仓储的成本压力,也意味着极大的资金流等风险。

尤其对于普通消费者而言,其在有更换汽车配件、养护等需求的时候,同样也将因为无法获悉哪里有其需要的配件或服务而焦头烂额。这种传统服务的理念和模式,因为汽车维修店、服务中心与车主车企、车主之间横贯了巨大的信息流通障碍,导致了三者在不同需求维度的空间里无法对接彼此,因此并没有从根本上解决这一信息障碍。

而京东针对这种行业壁垒提出的汽车无界服务战略,则旨在通过信息手段打通产业阻滞,为车企、汽车维修店、车主间提供了信息流通的桥梁。在这个闭环的B2B2C模式中,京东汽车平台一方面引入制造商、分销商等合作方;另一方面拓展开发了与更多优秀维修企业的合作,并通过对外赋能使全产业链更加智能,使得与京东合作的品牌商、经销商、维修方都将实现生产端能力与消费端需求的直接链接。

从宝马与京东的合作来看,二者或通过在汽车后市场的深层次合作,在未来一段时间内打造出行业代表性案例。

特别在当前的信息时代,一些车企本身精于汽车研发、生产与制造,但在汽车服务后市场方面却并不擅长,同时也需要进行投入巨额成本建设,但在京东打造的汽车后市场B2B2C闭环中,可帮助车企实现从硬件到软件的一体化打通,从而保障车企厂商更加专注车辆研发与生产本身。另外,对于普通用户而言,这种闭环模式还意味着将享受到更加便捷高品质的消费体验。

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浏览数: 次 星期四, 04月 12th, 2018 热点评析 没有评论

彭于晏牵手英得尔T20,车载冰箱能否开启品质新生活?

文丨朱翊

随着经济发展水平以及消费意识的提升,越来越多的消费者更倾向选择更具自由性、舒适性和体验性的新生活方式,其中以自驾游等为代表的新生活理念更是成为其中代表。

中华人民共和国文化和旅游部网站刊发的公开数据正说明这样的趋势已经来临——2016年时国内旅游人次已达44.4亿规模,其中自驾游群体已占据其中60%左右份额,这样的数据和比例在2017、2018年甚至不久远的未来还将有望达到新的高度。

而受惠于这一行业态势引发的第三方车载设备行业,目前也正在迎来一个全新的蓬勃机会,日前在上海正式发布T20车载冰箱的英得尔,正在和彭于晏以携手方式联手打造一种自驾游新生活态势。

联手彭于晏,英得尔推出T20车载冰箱

在3月末的上海,英得尔与知名影星彭于晏在上海世博创意秀场一起推出了新型车载冰箱T20产品,根据发布会信息来看,这是一款专为自驾游车主提供冷饮蔬果等食材保鲜功能的新型车载冰箱,其最大的产品特色在于:增添自驾乐趣、冰镇饮料保鲜水果,同时让车主享受吃货之旅,实现各地美食随买随带等功能。除此之外,这款新型车载冰箱还能在露营烧烤、冷藏冷冻新鲜食材、母乳药品保质储存等方面提供强大的存储与保鲜功效。

对于这款产品,彭于晏认为“原来的自驾游没意思,以前我不懂,带上一台英得尔车载冰箱之后,我才明白什么是真正的自驾游!”在他的分享中,他认为英得尔T20车载冰箱“可以随时给你提供吃的和喝的,这样跟家人在开车路上也可以享受乐趣”,作为一个早期产品用户,他认为这款车载冰箱产品开启的自驾游出行新方式,正是他所期望和理想的出行新方式。

相较于彭于晏对理想生活方式的期望,英得尔(中国)董事长史杰君的切身感受更具说服力,他坦言2016年时和三个小伙伴中山到内蒙横跨整个中国时,因为携带了英得尔车载冰箱而一路享用到了冰鲜水果和饮料。他认为车载冰箱带来的新体验不仅仅是让开车的疲惫一扫而空,而且更在于体现了人间美味不是在米其林星级餐厅,而是身处大自然之中、感受大自然的呼吸和脉动。

正是基于这种对自驾游体验和生活方式的认同和向往,英得尔才在之后的数年时间里一直专注车载冰箱的研发、生产与销售,这个源自欧洲车载冰箱的品牌,目前已经专注车载冰箱超过50多年,此次推出的T20车载冰箱,是其面向中国市场和消费者推出的集最新技术、设计和体验为一体的自驾游必备产品。

存储之外,T20能否开启品质新生活?

作为一款针对自驾游用户群体推出的新型车载冰箱产品,英得尔T20有着夯实的技术积累和不错的品牌口碑效应,但在竞品林立的行业市场上,这款英得尔T20将如何开启自驾游用户的出行品质新生活呢?

这个问题有待打上一个问号。

不过,从发布会公布的产品信息来看,这款车载冰箱产品的几个技术亮点,或可是其能完全赶超行业竞品的特色之处。

首先,其采用德国技术可实现-18℃的制冷效果,可全面保鲜蔬菜瓜果、肉食冷饮等食材,实现了冷储范围广的保鲜范围;其次,这还拥有快速制冷功能,可在15分钟内实现0℃的制冷速度;再次,这款车载冰箱产品具备双温双控功能,在冷冻储存的同时亦能冷藏,同时满足不同用户的需求;第四,这款车载冰箱产品还拥有智能APP,可让用户通过手机实现全程无线操控的体验,最后,采用汽车烤漆的工艺品质,也使得这款车载冰箱产品更能为车主用户实现更高端品质享受的需求。

对照市面上其他同类产品而言,这5大产品特色虽然也能分散于其他产品之上,但将5大产品特色聚于一款产品的方式带来的体验,则是这款T20车载冰箱产品的最大不同。作为兼顾技术、功能、体验等多种特色为一身的新型出行产品,这款T20专注自驾游用户、并且在保鲜温度、操控方式等方面的提升和优化,完善了其对普通用户需求的赶超。

从彭于晏的使用感受来看,这款车载冰箱产品给其带来“不仅仅是一个性能出色的冰箱,而是其带来的全新的生活方式”的感受来看,这款车载冰箱产品在未来一段时间内开启的自驾游生活新方式,或可会成为一种新的流行生活方式。

彭于晏VS英得尔T20,或创行业新格局

此次由彭于晏与英得尔联手推出的T20车载冰箱,以产品体验、用户需求和市场方向为中心,构建了一种全新的出行新体验生活方式,对于推进和引导整个出行行业迈入新的用户体验高度,无疑是有着确切意义的。

特别在当前中国汽车市场日趋发达的今天,这种基于自驾游出行的品质生活方式,正在成为越来越多车主的自发选择。尤其是根据中汽协的统计数据来看,2018年中国的汽车销量有望较之2016年的2802.82万辆实现3%左右的市场增速。这即意味着,随着未来中国市场汽车总量的增加,将会有越来越多的自驾游用户出现,他们将无形之中成为英得尔T20的潜在用户。

而英得尔正是在这种行业趋势下,以技术和体验为核心打造了T20车载冰箱,为广大用户的自驾游需求提供了切实解决方案的同时,也为整个行业在产品技术创新、用户体验升级等方面做出了新的表率。这种举动对整个自驾游出行市场而言,也意味着新的示范与引导力量。

尤为需要指出的是,这款车载冰箱倡导的“人间美味不是在米其林星级餐厅,而是身处大自然之中、感受大自然的呼吸和脉动”生活理念,对于时下习惯了忙碌、焦虑和紧张、快节奏生活方式的都市群体而言,也意味着一种全新的生活方式引导。这种特色,对于只能提供单一存储功能的传统产品而言,也意味着在产品文化、理念等方面的价值提升。

一款车载冰箱产品给行业创新发展带来新局面,从目前的情形来看,这样的趋势或已经不再遥远。

—————— (完) ——————

浏览数: 次 星期三, 04月 4th, 2018 互联网 没有评论

为何说美团打车更像是一场破坏行业生态的闹剧?

在过去一个礼拜多的时间里,最热闹的事情莫过于美团打车带来的行业喧嚣。

先是美团高调地在不同城市展开司机招募,接着是美团在上海等城市向司机和乘客推出高额补贴,再接着是一帮美团脑残粉破天荒地发出了“美团打车要开启一个新时代”的奇怪舆论……在这些应接不暇的“美团打车行为”中,美团打车话题成功地取代区块链成为了一线话题,大有占领互联网舆论焦点的风向之势。

只是,在这一轮喧嚣之下,美团打车真的会像占领舆论焦点一样占领市场吗?

答案恐怕是未必。

高额补贴=高额份额?美团打车“成绩”更像闹剧

据媒体报道,美团打车在上海上线当日订单即超过 15 万单、上线三日已占领当地超过 30% 的市场份额,传闻王兴更是要拿下整个出行市场的30%市场份额等云云,在这些众说纷纭的数据和传闻中,一些不明就里的人看到美团打车上线第一天的数据后,便开始自发地认为美团打车将严厉冲击出行市场和改写出行市场局面了。

事实上,美团打车在上海的这一天成绩确实与众不同,因为这些成绩数据的取得,都花费了美团巨大的补贴成果在里面。

根据新浪财经的报道,美团打车在上海上线的第一天时间里不仅向乘客打出了“超低价出发”的口号,而且还向司机开出了“0 抽成、每天 600 元保底”的丰厚条件。根据新浪财经计算的结果,美团打车在上海每出行一单补贴的成本是40元人民币左右,这已经意味着美团打车的订单是用GMV 160%的亏损买来,该作者举例美团打车订单规模到达50万时,仅在上海一城的每月亏损预计达6亿元,近1亿美金(不包括广告、营销、技术、人力等成本费用)。


(新浪财经制图)

尤其是在美团本身并没有大规模盈利的情况下,于4月3日晚通过摩拜股东大会决定美团以27亿美元的作价全资收购摩拜的决定,使得美团要为此要支出16亿美元现金加上11亿美元的美团点评股票的巨资支出,无形之中将势必影响美团打车在补贴力度上的持续性。综观目前的美团,本身并不占有过多资金但每触及的大多业务都趋于烧钱阶段,这对美团生态的未来发展并不乐观。

对于美团在资金并不充裕的情况下还高额补贴司机的方式,有网友认为如果美团打车如果不实行高额补贴,那么或许一成市场份额都拿不到。

但遗憾的是,对于这种用烧钱烧出来的闹剧“成绩”,却被一些媒体和美团脑残粉天真地认为这是美团打车的真实成绩,但不难想象的是,如果美团打车这种烧钱行为一旦停止,没有了羊毛薅的用户和司机还能在美团打车平台留存几许?

特别是那些为了补贴而肆意刷单的司机,最后又能给美团打车带来什么?

为利益不顾行业秩序,美团打车更应回归初心

商业市场上的每一种市场竞争,都应是合理、合规、合格的良性竞争方式,如果美团打车秉承这样的出行理念进入出行领域,那么迎接它的则应是鲜花和掌声。

不过,遗憾的是,带着一团杀气铺面而来的美团打车,更像是携带了个人恩怨的私人行为,从其招募司机到高额补贴等举措来看,其均未全程体现这种良性竞争气质。

因为出行领域与其他领域不同,出行领域中的用户安全权益高于一切,但美团打车在进入出行领域的一系列过程中,并未在保障用户出行安全方面提出实质性的举措(很难想象用户乘坐美团打车出了事故之后的结果会如何)。针对这个问题,滴滴一个市场总监的言论,或许更值得美团打车从新开始学习:

只考虑自身市场份额而忽略了用户权益的胡乱出牌行为,美团最终妥妥地收获了不同城市的监管惩罚——先是在登陆上海首日因数据未接入监管平台而被约谈并被处罚10万元罚款,其次是被成都市政府约谈并被成都市公安局、成都市发改委、成都市工商局等部门予“应搭建与注册驾驶员对话平台”、“切勿低价倾销排挤竞争对手”、“不得恶性竞争”等相关警示……从这一系列的政府监管行为来看,美团打车的胡乱行为或许真正到了即将被全面“整顿”的地步。

作为出行领域的新兵,美团打车进入新的出行市场并没有什么不妥当之处,但这并不意味着美团打车作为一个新来者,就可以以此身份肆意破坏行业良性发展秩序、置用户安全权益不顾。从目前美团打车上线的表率来看,美团打车在遵守行业秩序、维护行业良性发展方面还有很长的路要走,在这方面,它必须得收敛其敌意冲冲的杀心、多发扬促进整个行业发展的初心!

否则,市场早晚有一天会完全唾弃美团打车。

出行市场前路漫漫,美团打车市场胜算或已无望

无论是此前的快的打车、滴滴出行亦或是易道、首汽约车,这些出行领域的耕耘者在经过了夯实的市场筑基和用户服务之后,才得以在今天取得市场立足之地。作为后来者的美团打车,在缺乏行业经验、缺乏用户权益保障、缺乏对行业良性发展秩序遵守的情况下,以高额补贴的方式破坏行业现状的方式,是一种急功近利的表现行为,这种行为不仅不能给美团打车带来忠实用户,而且将直接破坏整个出行行业的良性发展生态。

另外,从出行需求方面来说,目前美团打车所提供的出行方式选择极其有限,远不如滴滴、易道、首汽约车等平台丰富。

更让用户缺乏安全感的地方,还在于美团打车推进的高额补贴只是闪电战,一旦美团打车将司机抢注到平台之后即取消补贴的做法,从目前来看或许早已在不久远的未来规划之中。

尤其是对于目前还未大规模盈利的美团来说,高额补贴能持续的时间极其有限,特别在其前要面对滴滴、后要防范阿里收购饿了么的追赶情况下,美团要直面的资金问题又将是一个极其严峻的挑战。

如果这一仗功成,那么美团便将是典型的独角兽;如果这一战兵败,那么美团或许从此再无翻身之地。

相继错失了SNS、微博等领域的王兴和他的团队,这一次还能挺下来吗?

—————— (完) ——————

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浏览数: 次 星期三, 04月 4th, 2018 个人工作技能经验或是其他相关 没有评论

诚意姿态:火星时代就“降薪风波”致歉杨斯涵

提起“火星时代”,很多人首先会想到它是一家“低调”耕耘二十多年的老牌CG动画培训机构。低调到虽然默默耕耘多年,输出了大量优秀的CG作品,但还仅仅只是为圈内的专业人士所熟知。而近期,一起“降薪风波”将这个一直“低调耕耘”的机构推到风口浪尖。

首先,我们来回顾下事情的始末:

2017年,天津卫视大型求职类栏目《非你莫属》20170611期,当事人杨斯涵和火星时代达成聘用意向,火星时代老总王琦开出13000元的底薪给予杨斯涵销售运营总监助理的职位,随后给杨斯涵发了入职通知的电子邮件。

杨斯涵提前到达北京,同时做了公司人力资源部要求的入职体检。到公司取体检表时,杨斯涵被人力总监叫去谈话。鉴于其所学专业的情况,建议其底薪变为4000元,再加销售提成收入,最后月收入可以达到13000元。

双方协商未果的情况下,当事人杨斯涵向辽沈晚报进行了投诉,并把求职经历和遇到的问题发到了网上,引发了众多平台网友的强势关注及讨论。

鉴于此种情况,火星时代高度重视,第一时间通过官方微博微信发表了道歉声明。承认了自己在沟通流程上缺乏信息同步化,将恪守之前在节目中所作的承诺,并给予当事人杨斯涵相应的经济补偿。并且,道歉声明中公布了之前在《非你莫属》节目中招聘的10名人才,以证实其在《非你莫属》节目中的所有承诺真实有效。

火星时代在给出切实有效的解决方案后,同时还给出了监督渠道以供广大消费者进行监督,并进行了内部反思,筹备成立“求职监督委员会”,以接纳的心态接受大众的意见和建议。事后,火星时代与当事人杨斯涵达成和解,一场风波后归于平静。同时,道歉声明也得到了广大网友的正面回应及支持。

作为一家老牌CG培训机构,在本次事件中,我们看到的是火星时代不回避、不纵容的坦诚态度,因而才能快速将平息本次事件。俗话说“金无足赤,人无完人。”企业在规模增长后,沟通难度不可避免地增大,勇于正视自身的问题才能更好地解决问题。在这一点上,火星时代通过本次事件做出了表率,让人们看到了一个敢于正视自身问题,勇于承担责任的企业形象。相信在未来火星时代将会逐步解决这一大企业很经常出现的问题,我们拭目以待。

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浏览数: 次 星期二, 04月 3rd, 2018 互联网 没有评论

“二选一”是支付宝首创,背后是帝国的霸权逻辑

“生存还是毁灭,这是一个值得考虑的问题;默然忍受命运暴虐的毒箭,或是挺身反抗人世无涯的苦难,通过斗争把它们扫个干净,这两种行为,哪一种更加高尚?”

四百多年前,莎士比亚笔下的哈姆雷特所经历的痛苦,中国传统零售业正在深刻地体会着。

不同的是,中国传统零售业比哈姆雷特的选择更加艰难和痛苦,哈姆雷特可以决绝地选择忍受抑或反抗,而中国的零售业们既不甘默默忍受,又无力奋起反抗,商道轮回,如今留给他们的是一条与“恶龙”合作的道路。

很多网友将一些IT巨头视作为传统零售业心中的“恶龙”,尤其是阿里,十多年来携电商利器与传统零售业顽强厮杀,让后者倍感压力和无力。这张无形的网,就像是毒蜘蛛专门为捕杀猎物潜心织就的。当网越织越广,越织越密,越织越近之时,传统零售业意识到,这个敌人和自己不在一个维度,你根本无法有效抵抗,对抗是徒劳的,因为你根本够不着你的对手。

传统零售业就这样忧心忡忡地熬了几年,半惊半喜地发现,人们鼓吹的电商似乎也不是万能的,连电商公司自己也都开始承认根本也杀不死这些传统零售巨头。最后的共识是,线上和线下融合才是大势所趋,双方应该是可以扬长避短,合作共赢的,你负责线下零售,我负责帮你数据化改造。于是,阿里“新零售”,腾讯“智慧零售”这些新名词被缔造出来。

传统零售企业一夜之间似乎又成了“香饽饽”,得到阿里和腾讯两位“如意郎君”的青睐。银泰百货、苏宁、三江购物、百联集团、新华都、高鑫零售大润发、居然之家等与阿里结姻,而家乐福、永辉超市、步步高、永旺、天虹、欧亚、万达、海澜之家等投入腾讯的怀抱。

但是,事实上,在这场所谓“新零售”或“智慧零售”的游戏中,传统零售企业还是处于相对劣势的地位,因为线上技术对他们来说完全是陌生的事物,他们有求于人,他们面临的压力是生与死的考验,是割舍过往,引“狼”入室的一场豪赌。

轰轰烈烈的“新零售”或“智慧零售”运动开始了,但问题同时也伴随而来。在数字化改造过程中,传统零售业发现自己的数据随时面临被“野蛮人”拿走的风险。本来我拥有一座零售数据富矿,每天可以产生海量数据,可是我没有挖掘这些数据的能力和工具,我请你带着矿车来帮我挖矿,结果,挖出的金矿却被矿车运走了。传统零售企业对互联网巨头的信任感始终没有建立起来,戒备心依然很强,甚至随时有撕破脸面的可能。

上周,零售巨头沃尔玛就在其成都、重庆等部分西南地区门贴出公告称消费者在沃尔玛门店如果要使用移动支付,仅支持微信支付,暂停使用支付宝。紧接着,国内零售企业步步高也宣布停止使用支付宝支付。

一石激起千层浪,全球零售巨头沃尔玛的这个商业决策,很快就被媒体解读为零售企业在支付宝与微信支付之间“二选一”站队。

事实上,这样的站队在沃尔玛之前早已开始,只是沃尔玛作为全球零售巨头,它的决策对行业影响更为深远。

有媒体梳理发现,在沃尔玛和步步高之前,排他性只支持支付宝的商户其实更多。2015年,微信支付在全国范围内遭遇全面排他,2016年才有所缓解。比如新华都、香港屈臣氏、丰泽、百佳、MUJI海外门店以及太兴、鼎泰丰(华南)、知味观、楼外楼等餐厅,至今都只能使用支付宝。连肯德基也曾排他性地至少有一年时间不能使用微信支付。

(媒体梳理的一份不完整的支付宝“二选一”名单)

一边是零售业自我革新的行业阵痛,一边是IT巨头焦灼的数据之争,零售企业不希望自己成为巨头争夺数据的炮灰,所以必须作出对自己相对有利的选择。

行业公认,阿里历来行事比较强势,在与零售企业合作过程中,它只作为一级入口,不接受双向接入,总希望将对方的数据占为己有。而且,阿里本身还亲自从事新零售业务,所以就会让零售企业感到非常不安。“一锅端”的做法,被业内暗讽为“掏鸟蛋”式的合作,并不能实现真正意义上的双赢。因为传统零售业现在急需要的是帮他们“渡河”的人,愿意分享数字资产蛋糕的人。

步步高和沃尔玛方面认为,腾讯正是他们希望找的帮他们“渡河”的人。因为腾讯自己不亲自做新零售,只做底层的基础平台,通过微信支付、腾讯云、社交广告、小程序等连接人与商业的工具,不断地为零售企业提供“水电煤”和“工具箱”,不干预企业的独立发展。

“腾讯和阿里,一个是盟国生态,一个是帝国生态,我希望在盟国生态里,大家能够共同创造、共同分享”,鉴于此,步步高董事长王填作出了自己的选择。

所以,互联网巨头的诚意和胸襟,是决定传统零售企业最终抉择的关键因素。零售企业不会甘心做待宰的羔羊,他们会作出让自己更独立、更有尊严的选择。同时,用户面对“二选一”也会作出自己的选择,最终市场会优胜劣汰。

因此,信任,只有信任,而且必须是相互相信,才能自渡渡人。否则,你的旅途注定是孤独的。

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浏览数: 次 星期二, 04月 3rd, 2018 热点评析 没有评论